航空铝地板上的休息脚踏还分三六九等

航空铝地板顾名思义其主材是铝合金，因为铝合金的单点抗冲击力不足，所以在做成航空铝地板的时候，需要做上抗冲击层。这也是为什么市面上空心铝、实心铝地板逐渐消失的原因之一。

随着厂家的不断升级，原有的铝合金也逐步由地板本身往其他外饰件延伸，比如铝合金迎宾踏板，水晶脚托。篇幅过长，势必会影响阅读感，所以这次主要讲一下航空铝地板的脚托。

对于航空铝来说，脚托的意义更不只是锦上添花，还能起到缓解疲劳的作用，所以也被称为休息脚踏。目前市面上主流的脚托大致有四种，分别是整体型脚托、贴片脚托、注胶脚托和水晶脚托。脚托的搭配跟车型有关，也跟车主选择有关。

整体脚托是一整块放在航空铝地板前面，氛围灯是一整条，所以整体效果要略高。不过这样的脚托遇到扶手箱改装的时候，有可能需要进一步加工。贴片脚托、注胶脚托和水晶脚托，一组两个，分别放在地板前面。相比较下，贴片脚托工艺更简单一些，造价也低。注胶脚托其次，水晶脚托因为牵涉到注塑、铝合金的包裹和氛围灯的安装，所以在工艺上更复杂，自然造价略高，不过其效果确实很棒。

不过水晶脚托质量的好坏取决于注塑的原材料，这个原材料决定了其老化寿命，同时上面的铝合金厚度也是影响产品质量的因素。

条条大路通罗马，脚托本身具有通用性，在选择适合自己的航空铝地板的时候，随便对比一下休息脚踏也是挺有意义的一件事，毕竟细节决定产品的好坏。

原文出处：河南尚途商务车地板改装 发布时间：2023-12-07