商务车航空铝地板耐磨，不是海克斯科技

关于某天的酱油没打完，又出现“海克斯科技”。之后这场风吹到商务车后市场的领域，商务车实木地板，这这项众多车主必改的项目是什么科技呢？

首先这个产品肯定不是用魔法打败魔法的结果，电影小说确实有主角光环，但落地到产品上，就要适应市场，而非适应概念。

其次航空铝地板更不是什么高深的科技，更多在于选料和制作上。从上到下，依次是防爆膜、铝面板、PE型材、铝型材、PE型材、铝底板和止震层，这个跟汽车太阳膜有点类似。

防爆膜就是防划、防水，这层可厚可薄、可好可坏，也是制约航空铝实木地板的外观和使用寿命的关键。

铝面板、铝型材、铝底板主要是为了保持地板的形体，同时也起到减轻地板重量的作用。在众多材料里，铝不只是重量轻、经济，更主要的是铝本身的刚性大，抗应变能力强。不过铝合金又分为很多系列，比如6系的硬度要高于5系。

PE板，起到矫正脚垫变形的作用，因为铝合金有个缺点，就是变形难修复。遇到外力状态，PE板就起到缓冲作用，从而保证航空铝地板的稳定性。

后的止震层，就是起到吸能，避免车辆共振，提高舒适度的作用。

当然这么多层的组装，除了原材料的光滑平整外，还需要专业的机器做压制。厂家和车主考虑的地方虽有出入，但终美观、环保耐用是一致的追求。

原文出处：河南尚途商务车地板改装 发布时间：2023-03-06